Обсяги відвантажень зерна з портів України зменшуються, слідом за ними і ставки фрахту
На цьому тижні торгова активність на ринку продовжувала знижуватися, обсяги відвантажень зерна з України поступово зменшувалися, повідомив Павло Лисенко, аналітик ASAP Agri, фрахтовий брокер Atria Brokers.
Підписуйтесь на наш YouTube: топи агрохолдингів без краваток
«Відповідно, судновласникам стає дедалі важче утримувати позиції під час переговорів, що призводить до незначного зниження фрахтових ставок у сегментах костерів і хендісайзів», — йдеться у повідомленні.
Фрахт для транспортування кукурудзи або пшениці панамаксами з глибоководних портів Одеси до південного Китаю становить 46 $/т.
Ставки для хендісайзів для транспортування кукурудзи з глибоководних портів Одеси до східного узбережжя Італії впали на 1 $/т до 22-24 $/т.
Фрахт для костерів для перевезення кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії знизилися на 1 $/т до 34-36 $/т.
Вартість перевезення кукурудзи з Рені чи Ізмаїла до Константи не змінилася і складає 9-10 €/т.