В дунайських портах значно впали ставки фрахту на перевезення агропродукції костерами

За підсумками червня знову в дунайських портах впали ставки фрахту на морські перевезення агропродукції костерами (Coaster vessels, партії 3-6 тис. тонн).

Про це інформує пресслужба УДП.

Пропозиції з Ізмаїлу до Єгипту та Греції перетнули позначку у 20 доларів за тонну.
Це майже удвічі менше ніж на початку року.

Зазначається, що голова Української зернової асоціації (УЗА) Микола Горбачьов вважає, що причина у поверненні традиційної для України експортної моделі — великі партії, великі морські судна, великі порти.

З такою ситуацією УДП вже стикалось на ринку річкових перевезень, вважає заступник генерального директора УДП Владислав Бєлах.

«Ідеальний шторм. Велика кількість флоту і стрімке зменшення обсягу вантажу. Дехто з судновласників в умовах кризи обирає самогубчу тактику, демпінгує, працює в мінус, штовхаючи ринок все нижче і нижче. З часом, я переконаний, ситуація стабілізується, багато хто залишить ринок, як це відбулось у річкових перевезеннях. У підсумку виграє той, хто зберіг, а не безглуздо витратив ресурс флоту заради заробітку, який не покриває витрати на ремонти та відновлення судна. Наша політика в цьому відношенні зважена, ми думаємо про перспективу, про збереження активів, які належать державі», — говорить Владислав Бєлах.

Нагадаємо, великі українські агровиробники пропонують Кабміну поставити в рівні умови порти Одеси та Придунав’я. Українське Дунайське Пароплавство долучилося до заклику виробників та експортерів.